Übersicht

In dieser Ansicht sehen Sie alle aktuell laufenden Touren auf einen Blick. Dabei werden die Touren wie in ähnlicher Form dargestellt wie im SOLL-IST-Vergleich in der Ortung.

Besonders im Fokus sind Touren, bei denen Auffälligkeiten festgestellt wurden und bei denen eventuell Handlungsbedarf besteht. Diese befinden sich im Bereich „Kritisch“ und sind rot markiert.
Solche Auffälligkeiten sind:

  • Übersprungene Aufträge voraussichtlich
  • zu spät erreichte Aufträge

Touren, die planmäßig verlaufen oder weniger schwerwiegende/nicht mehr handlungsbedürftige Auffälligkeiten aufweisen werden im Bereich „Planmäßig“ abgebildet.
Als weniger schwerwiegende Auffälligkeiten werden gewertet:

  • Aufträge die bereits zu spät erreicht wurden (aber alle weiteren Aufträge werden voraussichtlich pünktlich erreicht werden - es wird davon ausgegangen, dass der Grund für die Verspätung dann behoben wurde und kein Handlungsbedarf mehr besteht)

Außerdem werden Touren im Rahmen von 45min um den geplanten Start- bzw. Endzeitpunkt angezeigt, die finden Sie im Bereich „In Vorbereitung“ bzw. „Abgeschlossen“.

Die Tourfenster bewegen sich dabei nach folgenden Bedinungen in die verschiedenen Bereiche:

Einzelne Tour

Eingeklappt

Touren, die in der Sortierung weiter hinten liegen, werden automatisch eingeklappt. Befindet sich eine Tour im eingeklappten Zustand, wird nur der Header angezeigt. Im Header der einzelnen Tour finden Sie alle wichtigen Informationen:

  • Tourenfortschritt: sich füllender Kreis
  • Status der Tour: Farbe des Fortschrittskreises
Grün Gelb Rot
Keine Auffälligkeiten Auffälligkeiten: aber noch fahrbar Auffälligkeiten: aber nicht mehr fahrbar
  • Aktuelle Verspätung der Tour: Zeitangabe am rechten Rand (bezieht sich immer auf den als nächstes erreichten Auftrag)
  • Tourname (mit Link ins Auftragsmanagement)
  • Fahrzeugname (mit Link in die Ortung)

Wenn Sie darüberhinaus Informationen zu einer Tour benötigen, können Sie per Klick auf den Fahrzeugnamen in die Ortung gelangen oder per Klick auf den Tournamen in die Tourenplanung im Auftragsmanagement.

Außerdem können Sie die Tour mittels „Mehr anzeigen“ aufklappen.

Aufgeklappt

In der aufgeklappten Form sehen Sie den Inhalt des SOLL-IST-Vergleichs.

Im Header des Fensters sehen Sie ganz rechts den Tourenfortschritt als sich füllendes Kreissymbol dargestellt. Daneben ist der Name der Tour und das Fahrzeug abgebildet. Ganz rechts sehen Sie die größte Verspätung die im Tourverlauf erreicht wurde. Gibt es keine Verspätungen steht eine 0. Bei noch nicht begonnenen bzw. abgeschlossenen Touren finden Sie an dieser Stelle die geplante Start- bzw. die Endzeit der Tour.

Aufgeklappt

Im Fenster selbst sehen Sie eine Auflistung aller Aufträge in der Reihenfolge in der Sie nach Plan angefahren werden sollen. Daneben wird das für den jeweiligen Auftrag geplante Lieferfenster angezeigt („SOLL“). Aus der folgenden Spalte („IST“) geht hervor wie der Auftrag tatsächlich erreicht wurde/wird. In der ganz rechten Spalte ("delta") wird die Differenz der tatsächlichen Ankunftszeit zur angestrebten Ankunftszeit angezeigt.

Folgende Inhalte können dort abgebildet sein:

Art des Inhalts Detail Darstellung
Tatsächliche Lieferzeit Planmäßig (=innerhalb des vorgegebenen Lieferfensters erreicht und Service innerhalb dessen erbracht)
Nicht planmäßig (=nicht innerhalb des vorgegebenen Lieferfensters – d.h. davor oder danach - erreicht oder Service nicht innerhalb dessen erbracht)
Prognostizierte Lieferzeit Planmäßig (=wird innerhalb des vorgegebenen Lieferfensters erreicht werden und der Service kann innerhalb dessen erbracht werden)
Nicht pünktlich (=wird nicht innerhalb des vorgegebenen Lieferfensters – d.h. davor oder danach - erreicht oder Service kann nicht innerhalb dessen erbracht werden)
Übersprungen/ n.a. Tour läuft noch, aber:
  • Die aktuelle Uhrzeit überschreitet das Ende der geplanten Lieferzeit
  • Ein Stopp, der in der Reihenfolge weiter hinten liegt wurde angefahren
Es wird von Übersprungen ausgegangen und es wird „n.a.“ für „nicht angefahren“ angezeigt.
Bereiche

Kritisch

 

Hier befinden sich alle Touren mit voraussichtlich verspätet erreichten und/oder übersprungenen Aufträgen. Zu spät erreicht bedeutet dabei, dass das Fahrzeug erst nach Ende des geplanten Lieferfenster angekommen ist.

Touren, deren Aufträge voraussichtlich als nächstes zu spät erreicht werden, stehen in der Sortierung weiter vorne.

Beachten Sie bitte, dass übersprungene Aufträge in der Auftragsliste weiter oben stehen können und daher nicht sofort sichtbar sind.

Planmäßig

 

Hier finden sie alle Touren, deren ausstehende Aufträge voraussichtlich pünktlich erreicht werden. Sind in der Tour keine Auffälligkeiten aufgetreten, ist sie grün markiert. Hat es im Tourverlauf Auffälligkeiten gegeben, wird dies durch eine gelbe Markierung angezeigt. Dies ist, z.B. der Fall wenn ein einzelner oder mehrere Aufträge zu spät erreich worden sind.

Touren, die zuletzt gestartet worden sind, stehen in der Sortierung weiter vorne.

In Vorbereitung

 

Die Touren die hier aufgelistet werden, werden innerhalb der nächsten 45min gestartet oder hätten bereits starten sollen.
Im Fenster der einzelnen Tour sollten bereits Zeitfenster stehen, die Ihnen ausgehend von der aktuellen Fahrzeugposition Auskunft darüber geben, zu welchen Zeiten die Stopps voraussichtlich erreicht werden. Sollten sich noch KEINE Zeitfenster in der „IST“-Spalte befinden, wird die Tour noch nicht gemonitored, dies kann u.a. dann der Fall sein, wenn das Fahrzeug, dass die Tour fahren soll, aktuell noch eine andere Tour fährt.

Touren, die als nächstes gestartet werden sollen, stehen in der Sortierung weiter oben.

Abgeschlossen

 

In diesem Bereich werden Touren abgebildet, die innerhalb der letzten 45min abgeschlossen wurden. Dabei wird der tatsächliche Endzeit und die Zeitdifferent zum geplanten Ende angegeben.

Touren, die zuletzt abgeschlossen wurden, stehen in der Sortierung weiter oben.